12h Fotosafarie in der Schweiz
12 Tage planen, 12Stunden fahren, Fotos machen – Spass haben
Willkommen zur Ausgabe 2022 – der Startcode für dieses Jahr ist GO
Bitte diesen Code dick und fett auf die Flagge in das linke Feld vor der Startnummer schreiben – hier grün markiert. Danach das StartMail mit diesem Teil der Flagge + deinem Kilometerzähler senden (Bonus – ID: 9901).
Viel Spass und komme gutgelaunt und gesund am Ziel in Delemont / Delsberg an. Deadline ist 17:00 – es gibt keine nachfrist!!!!!!!!!!
Der ein oder andere hat es mitbekommen – vor ein paar Wochen wurden alle Teilnehmer informiert das die Rally in diesem Jahr nicht stattfindet. Wir haben sie Krankheitsbedingt (nicht Corona!) abgesagt und den Teilnehmern alle Gebühren erstattet – und ihnen die Rallyunterlagen zukommen lassen. Dabei hat sich herausgestellt das es bei den Combos ein paar Fehler gab. Die aktualisierten Rallyunterlagen können gerne hier herunter geladen werden….
Inzwischen gibt es an der Krankheits Front good news, so das wir davon ausgehen, das im nächsten Jahr wieder alles glatt läuft. Geplant ist, die Rally am 13.08.22 wieder zu starten – das Ziel bleibt das Good Night In in Brig. Noch ist nicht alles in trockenen Tüchern – sobald das der Fall ist, werden wir euch informieren und die Anmeldung freigeben. Die Teilnehmer von diesem Jahr werden etwas eher informiert….
Auch wenn die Rally abgesagt ist, so heisst das nicht, das nichts los ist. Am 28.08 werden in Brig das fast vollständige Rally Team anwesend sein. Dazu haben auch ein paar Teilnehmer ihr kommen zugesagt. Klar gibt es kein Scoring – aber es wird bestimmt ein toller Abend. Wer noch unentschlossen ist – es braucht keine Anmeldung – einfach erscheinen…. Wier freuen uns.
Zum Schluss wie immer noch die kommenden Termine für die Freunde der gepflegten Langstrecken:
Alles gute euch allen, Sorry für die Absage – und wir hoffen, das 2023 wieder ein etwas normaleres Jahr wird – mit tollen Events, genialem Wetter und viel, viel Spass. Aber am wichtigsten – Bleibt gesund!!!!!
Euer Rallyteam
Soeben ging der 2. Infobrief raus. Er behandelte insbesondere das verhalten bei Ankunft am Hotel – dort kann das Parken nämlich teuer werden, wenn man sich nur auf sein Navi verlässt und dann die Abkürzung nehmen mag….
Auch die Test SMS ist inzwischen versendet – und hat hoffentlich jeden erreicht. Einige Rückmeldungen haben wir bekommen. In dem Zusammenhang – es ist gar nicht soo einfach eine Massen SMS zu senden – insbesondere dann nicht wenn die Telefonnummern nicht in den Kontakten gespeichert sind….
Weiterhin ist ein Link für die Testdaten vorhanden – inclusive einem «Bonusbuch» – alles Originaldaten von 2020. Somit sollte alles Parat sein – wir feilen noch an den letzten Combos – es gab bei unserer letzten Walis Scouting Tour noch ein paar «nette» 😉 updates…
Für alle die nicht genub bekommen von Rallys – hier drei Empfehlungen
Das war erst einmal alles. Das nächste mal wenn ihr etwas hört wird es das Rallymaterial sein (geplant für den 12.08) – einige von euch werden wir ja in Österreich bei der ET sehen – oder vorher bei der M12 – oder sogar im Juni in Kranjska Gora beim Euro R2E. Bis dahin – bleibt gesund und geniesst die Sonne wenn sie scheint.
Euer Rallyteam, Conny&Peter
Es ist so weit – der Frühling kommt. Das Wetter wird besser und mit etwas Glück ist die Situation etwas relaxter als im Moment. Das heisst es geht so langsam in die Vorbereitung auf eine hoffentlich tolle Saison – und natürlich auf viele spannende Veranstaltungen.
In diesem Jahr wird es bei uns etwas eng – wie bereits im letzten Jahr angekündigt, werden wir selber bei der European Tour mitfahren – welche eine Woche vor der 12Stunden.CH Rally endet.
Vorbereitung: Die Daten für die Rally werden um den 12.08.2021 herum bereitgestellt. Ihr habt somit mehr Zeit die optimale Route zu planen. Die Erfahrung der letzten Jahre zeigt aber, dass viele von euch erst «kurzfristig» anfangen zu planen….
Wie immer gibt es dann die Daten als PDF und die Punkte als GPX / GDB Datei unter diesem Link . Dort liegen derzeit Testdaten mit realen Punkten.
Vor rund 4 Wochen ist die Rally 2020 zu Ende gegangen. Es waren anstrengende Tage für das Rally Team und ein erfolgreicher Tag für alle die, die teilgenommen haben – denn es gab keine Unfälle!! Wir können das nicht oft genug betonen – Heil am Ziel ankommen ist das wichtigste überhaupt. Die Platzierung ist interessant – aber sie muss immer hinter der Sicherheit stehen. Nach dem ersten Bericht folgt nun der Abschlussbericht.
Inzwischen ist die Anmeldung 2021 offen und es hat bereits 8 Anmeldungen.
Das Hotel in Brig (unser Ziel 2021 im Wallis) hat uns ein fantastisches Angebot gemacht ( rund 30% unter Disentis) – und wir haben vereinbart, das bei Buchung der «RallyNacht» der Preis auch für die Tage drumherum gilt. Auch gibt es auf der Webseite ein paar Informationen:
Wir haben bereits von einigen ein paar Fotos bekommen – würden uns aber sehr über weitere Fotos freuen. Hiermit endet dann das 12Stunden.CH Rallyjahr für uns und wir wünschen euch Gesundheit und eine gute Zeit – und würden uns freuen Dich (vielleicht mit Freunden?) in 2021 wieder zu sehen –> Anmeldung. 😉
Wir selber werden dieses Jahr noch zwei Touren machen um ein paar interessante Punkte zu fotografieren – und freuen uns auf ein hoffentlich etwas entspannteres Jahr 2021. Insbesondere weil wir in 2021 selber bei einer Rally mitfahren werden – der ET2021 Rally organisiert von der IBA Germany.
PS: Wie immer – Verlinken, Teilen und Weitersagen ausdrücklich erwünscht.
Zum 4. mal dabei, zum ersten mal als Fahrerin. Die Planung, die Durchführung – es war spannend, kurzweilig und das Resultat war überraschend…
Nun ist die 12stunden.ch-Rally 2020 schon wieder Geschichte…Ich habe mich sehr lange darauf gefreut – und da sie für mich in einem absolut überraschenden Erfolg endete, schreibe ich hier ein paar Zeilen darüber! Ich hoffe, mein kleiner Bericht liest sich kurzweilig…
Schon die Planung war schwierig und zeitintensiv – aber da ich glücklicherweise die Woche vor der Rallye Ferien hatte, blieb genug Zeit, um an einer schlauen Route zu arbeiten…Aber vorher mussten erst mal alle Punkte im Basecamp eingelesen und sortiert werden: Ich versah die Combo-Punkte mit eindeutigen Symbolen und die Orte mit mehr als 400 Punkten mit einem anderen Symbol als die Orte mit weniger Punkten. So ist das für mich viel übersichtlicher…
Wie man im Bild sehen kann, habe ich ziemlich viele verschiedene Routen durchprobiert und auch durch gerechnet – und musste am Schluss feststellen, dass die erste Route die ich geplant hatte, tatsächlich schon die Vielversprechendste war.
Einziger Nachteil: Der Start ist am äussersten Zipfel der Schweiz im Jura, was eine Anfahrtszeit von 2h15 zur Folge hat…Uff…
Ich wollte nicht in einem Hotel übernachten und so blieb mir nichts anderes übrig, als in den sauren Apfel zu beissen und um 03:00 Uhr morgens zum Startpunkt loszufahren… Dank lauter Nachbarn (die offenbar genau an diesem Freitag etwas zu feiern hatten) und meiner Nervosität war das Aufstehen kein Problem, da ich sowieso nicht wirklich geschlafen hatte…
Die Anfahrt war trocken, dunkel und problemlos, so hatte ich noch genug Zeit ein Gipfeli runter zudrücken bevor der Flaggencode per SMS eintrudelte. Und los gings!
Aber halt, ich hörte Regentropfen im Wald vor mir – ein Blick auf den Regenradar zeigte, das es wohl besser ist, gleich schon die Regenklamotten anzuziehen. Fünf Minuten später fuhr ich schon im „Vollschiff“ und stellte fest, dass ich vergessen hatte, die Regenhüllen über Tankrucksack und Gepäck zu ziehen…Hmpf… Also unter einem Baum nochmal anhalten…
Der Baum war keine sonderlich gute Idee, denn irgendwo war wohl ein Wespennest beheimatet! Plötzlich hatte ich überall diese kleinen Viecher um mich rumsurren! Irgendwie hatten sie es vor Allem auf meine quietschgelbe Regenhülle abgesehen – darum also nicht trödeln und schnell weg!
Danach gings glücklicherweise plangemäss weiter; ich als wirklich regenscheue Fahrerin fasste sogar langsam Vertrauen in die nasse Fahrbahn und mein Motorrad…Somit war ich zwar etwas langsamer als gedacht unterwegs, verlor aber bis zur ersten Pause nur etwa 7 Minuten Zeit.
Bis ich dann endlich wenden durfte und die Umleitung organisiert war, hatte ich dann 40 Minuten „Verspätung“. Somit blieb mir nichts anderes übrig, als mindestens einen Punkt aus der Route zu löschen.
Den Rest des Tages bis zur zweiten geplanten Pause fuhr ich dann unbehelligt weiter und konnte den Tag mit all den Käsereien, Autogaragen und sonstigen Stopps sogar richtig geniessen, da auch die Sonne wieder hinter den Wolken hervor kam und meine Handschuhe langsam etwas trockenerer wurden…
Die Müdigkeit machte sich dann langsam bemerkbar und so entschied ich, die Nachmittagspause ein paar Minuten auszudehnen und dafür einen weiteren Punkt aus der Route zu streichen. Ich musste mich dann aber trotzdem sputen, das Navi zeigte eine berechnete Ankunftszeit von 17:19 Uhr. Das wird knapp!
Glücklicherweise hatte sich der Stau auf der Gotthard Autobahn wieder aufgelöst, bis ich da durch kam und somit schaffte ich es extrem erleichtert sogar noch ein paar Minuten früher in Ziel!
Das Scoring und der restliche Abend war dann richtig entspannt – es war super schön, die gute Organisation zu spüren und das Abendessen in bester Gesellschaft zu geniessen!
Und ja, die Überraschung war mir hoffentlich anzusehen, als ich bei der Rangverkündigung sehr lange nicht aufgerufen wurde… Ich dachte ernsthaft, ich sei irgendwie „verloren“ gegangen, ich habe doch nicht so viele Punkte angesammelt wie da vorgelesen wurde!
Nun – scheinbar schon: es gab auch noch Punkte für die Flagge, das Start-SMS und Start-Foto…Nun, das Endergebnis war jedenfalls für mich eine unglaubliche Freude! Es bleibt mir nun auch nur noch, ein herzliches fettes Dankeschön auszusprechen für die Idee der Rallye und die viele Stunden, die in die Planung, Vorbereitung und Durchführung dieses speziellen Events geflossen sind! Ein grosses Lob an die Rallymaster, alle Helfer und auch an die Teilnehmer!
Text und Bilder von PirAnja, Original veröffentlicht im Single-Biker Forum.
