Am Montag wurde das Bonusbuch veröffentlicht. Alle TN haben es via Mail erhalten. Leider hat dann ein TN (@Kim: Danke) festgestellt, das es einen Unterschied in den GPX/GDB/CSV Dateien zum Bonusbuch gab – Das Bonusbuch hatte immer 50 Punkte mehr.
Zum «Glück» sind davon alle Punkte betroffen – also kein Grund zum umplanen. In der Zwischenzeit sind die betroffenen Dateien ersetzt worden – erkennbar an der Endung «V2». Sie stehen online zur verfügung (Der Link aus dem Mail gilt weiter)
Der Grund dieses Fehlers ist das wir den Auswertetool gegen das Bonusbuch, das Bonusbuch gegen den Auswerte Tool jeweils mit den Punktwerten geprüft haben – stimmte. Wir haben natürlich auch den Auswertetool und das Bonusbuch gegen die Daten in Bascamp gecheckt – allerdings nur ob der Bonuspunkt als soclher vorhanden ist, also ohne Punktwerte… Ein ganz dickes Sorry für diesen Fehler und die Umstände – aber wir lernen daraus…
TomTom – Tyre
Ein Tyre user (TomTom) konnte die Original Dateien nicht einlesen. Daher gibt es einen eigenen Ordner für die Tyre user – dort sind die Daten in einem vereinfachten GPX Format abgelegt. Im Hauptverzeichniss gibt es ebenfalls noch eine GPX Datei – sie entspricht der V2 vom Inhalt – aber das Format ist etwas anders. Wer dann immer noch Probleme hat – wir können leider nicht alle Tools abdecken – der möge sich einmal den Routekonverter anschauen. Links sind unter den Tools zu finden.
Erste Fragen…
F: Brauche ich morgends eine Quittung (tanken)?
A: NEIN, nur ein Startfoto mit KM und Flagge (=erstes Foto)
F: Gibt es dieses Jahr keine Kilometerbegrenzung?
A: Nein, wir hoffen anhand der Punkte erledigt sich das… 😉
F: Bin ich nach 17:30 DNF?
A: Nein, es gibt eine Gnadenfrist bis 17:45 + 1000 Punkte Abzug/Minute
F: Kann man den Feldweg von X nach Y befahren?
A: Das musst Du selber herausfinden….
F: Stört die Sonderaufgabe (gibt es am 23.04) meine Routenplanung?
A: Nein, es ist etwas, das man irgendwo unterwegs finden kann
F: Wer hat Einwegstrecken erfunden?
A: Nein nicht Ricola, auch nicht die Schweizer… oder..vieleicht doch???
F: Wird es gutes Wetter haben?
A: Wenn Du die passende Kleidung hast stimmt auch das Wetter 😉
Das war es erstmal – wir hoffen ihr habt weiterhin Spass
Euer RallyTeam
Aufgrund der Anfragen haben wir eine Übersicht der Teilnehmer und der Bonuspunkte zusammengestellt. Zum Planen nicht so großartig (es fehlen leider noch 6 Punkte), aber als Übersicht um z.B. Fahrgemeinschaften zu bilden…. Es hat inzwischen übrigens 19 teilnehmende Töffs und wir sind sicher, dass es bis April noch ein paar mehr werden. Allerdings steht fest das es keine Erhöhung über die Anzahl von 25 geben wird. Hintergrund ist hier der Aufwand – und die fehlenden «festen» Freiwilligen.
Wir selber haben in den letzten Wochen wenig getan – die «normale» Arbeit reichte völlig aus. Unsere Gedanken waren bei den Konzepten – und auf Grund der Erfahrungen vom letzten Mal haben wir uns entschieden auch bei den 12Stunden.ch eine gut dotierte «Zwangs» Pause ein zu bauen. Was noch fehlt sind die Combos – die zicken gerade etwas – aber das wird noch gelöst.
Tierisch wird es diesmal weniger zugehen – anstatt dessen haben wir dafür Sorge getragen, das ihr unterwegs eure Satteltaschen mit Leckereien füllen könnt. Auch die Punkte sind alle (bis auf einen) noch nie benutzt bzw. noch nie angefahren worden. Die eine Ausnahme muste sein … 😉
Eigentlich kann man eine Rally gar nicht verlieren – man gewinnt immer viel Erfahrung, man hat Spass und man lernt neue Leute kennen. Allerdings entspricht am Ende das Ergebnis – die Platzierung – nicht den eigenen Erwartungen. Wie kann das nur sein? Dieser Frage versuche ich im Folgenden auf den Grund zu gehen indem ich typische Rallyfehler beschreibe. In einem Folgeartikel werde ich dann Hinweise geben wie man möglicherweise seine Chancen etwas zu seinen Gunsten verschieben kann.
Sehen wir uns ein paar typische Fehler an (und ich habe die meisten davon schon selber gemacht):
Lies das Rallybuch/die Regeln! (Fotos)
Das ist glaube ich schlechthin der Klassiker…. Na klar liest man das Rally Buch – nur liest Du auch richtig? Da wäre z.B. der Satz
«In jedem Foto muss müssen die folgenden Dinge klar und deutlich sichtbar sein, es sei denn es gibt andere Anweisungen bei dem spezifischem Punkt: a) die Rally Flagge mit der Nummer b) das Objekt gemäss Anweisung im Rally Buch c) Teilnehmer die als Sozia mitfahren»
Tönt doch wirklich klar, oder? Ja, nur warum passieren folgende Fehler?
Flagge nicht lesbar – Im Moment des Fotos dreht ein Windhauch deine Flagge um und die Nummer ist nicht lesbar. Passiert sehr gerne, wenn man Passanten oder wen auch immer bittet das Foto zu machen, weil man gemäss Anweisung selber mit drauf sein muss.
Flagge lesbarFlagge nicht lesbar
Flagge/Du/Sozia nicht mit im Bild – Es ist spät, es ist einer der letzten Punkte, die Zeit wird knapp, Du bist müde bzw. unkonzentriert, schnell das Foto machen….(hupps… irgendwas vergessen?)
NY – Ohne Sozia, Ohne Fahrer (IBR2017)
Falsches Objekt – Im Rally Buch ist das Bild einer Madonna zu sehen die Du fotografieren sollst… Leider musst Du dafür einen beschwerlichen Weg zu Fuss gehen. Als Du nach 20 Minuten endlich am Wegesrand eine Madonna siehst machst Du ein tolles Foto mit Flagge und Madonna…. Beim Scoring vergleicht der Rallymaster dein Foto mit dem Foto im Rally Buch… und oh weh… das ist nicht dieselbe Madonna…. (die richtige war noch 5 Minuten weiter weg)
Richtige Madonna im Centovalli (Alpenbutt2017)
Falscher Blickwinkel – Im Rally Buch ist eine Brücke abgebildet. Nach nur 5 Minuten Fussweg (bei grosser Hitze) hast Du die Brücke vor Augen – und Du machst ein Superfoto mit allem was dazu gehört. Am Scoringtisch dann die Überraschung: Ja, es ist die richtige Brücke – nur – Das Foto hätte von der anderen Seite (30sek extra Fussweg) sein müssen.
Brücke von der richtigen Seite (ET2018)
Wie kannst Du diese Fehler vermeiden?
Nimm das Rallybuch mit zum Punkt (oder fotografiere die Seite)
Am Anfang hat man immer Fragen – egal ob man so eine Rally das erste Mal macht oder schon Erfahrung hat. Das Rally Team hat sich grösste Mühe gegeben alles klar und deutlich und unmissverständlich zu machen – und doch liest jeder etwas anderes. Daher sind Fragen absolut verständlich. Und da wir nicht alle vorher bei einem Ridermeeting sein können gibt es eben diese Liste…
300m Fussweg
Frage: «Wie kurz ist der Weg?» Antwort: Kurzer Weg bedeutet Töff abstellen und wenieger als 5 min laufen (ein Weg). Ist es länger steht es immer dabei – in Gehminuten mit Töff Klamotten – es ist planbar und es gibt keine Überraschung.
Frage: Was bedeutet «Steile Strasse»? Antwort: Nicht so steil das eine PAN St1300 da nicht fahren kann – aber steil genug um diesen Hinweiss zu geben – runterschalten und vorsichtig sein.
Frage: Wofür steht der Punkt #5000 im Claimingsheet? Antwort: Für die Sonderaufgabe die am es am 13.06.18 noch gibt. Jetzt ignorieren.
Frage: Wann ist die Strasse gesterrt (#2014) Antwort: Google hilft
Frage: Welche Strasse ist ab 08:00 gesperrt? (#2120) Antwort: Die zum Bonuspunkt
Hut ab – Respekt zeigen
Frage: Was bedeutet «Respekt» Antwort: Respekt heisst das man kein Panzertape an Kunstfiguren dranpappt, das man Privatgrund respektiert, das man statt des 2. Gangs auch mal den 4. benutzt und allgemein sich so verhält wie man es sich selber wünschen würde wenn es um das eigene Wohl, hab und gut geht. Oder aber auch Respekt vor Orten der Andacht. In einer Kirche kann man z.B. den Helm ausziehen (Respekt:=Anstand)
Frage: Haben die Bänke Namen? (#2002) Antwort: Nein, aber die Flaggen der Kantone sind da drauf (Hinweiss: Für die meisten ist Ticino das ZIEL Kanton – nicht das START Kanton!)
Frage: Ist die Flagge die selbe wie im Testlink? Antwort: Ja, es ist die selbe.
Frage: Darf man Autobahnen benutzen? Antwort: Ja (mit gültiger Vignette), genauso wie jede andere Art von Strasse
Frage: Behaltet ihr die SD Karte? Antwort: Nein, die bekommt ihr unmittelbar zurück
Frage: Was bedeuten die unterschiedlichen Symbole in Basecamp? Antwort: Nix für diese Rally – Historisch kennzeichnen sie Käse, Schoki und andere Punkte
Frage: Müssen die Punkte einer Combo in einer bestimmten Reihenfolge angefahren werden? Antwort: Nein, die Reihenfolge ist egal – nur vollständig muss sie sein.
Frage: Ich komme auf viel wenieger Punkte als die TN von 2017. Mache ich was falsch? Antwort: Nein, die Berechnungen sind nicht zu vergleichen.
Frage: Muss ich die Sonderaufgabe lösen? Antwort: Nur wenn Du die Punkte dafür bekommen willst (max. 12.500)
Frage: Wann ist die Siegerehrung? Antwort: Geplant für ca. 20:00 – bzw. ca. 20min nach dem letztem coring
Frage: Ich übernachte nicht und muss schnell nach Hause. Kann ich mein Ergebniss auch vorher bekommen? Antwort: Das geht leider nicht da der Ablauf feststeht
Frage: Mein TomTom mag scheinbar nur OV2 Dateien – was nun? Antwort: Google nach GPX nach OV2, oder nutze z.B. den RouteConverter. Ich habe die Umwandlung gemacht und das GPX nach OV2 gewandelt und bei den anderen Dateien hinterlegt (ohne Test – habe kein TomTom)
Frage: Darf der Start auch an einer Automaten Tankstelle sein (2 mal für 2 Quittungen)? Antwort: Selbstverständlich – wichtig ist nur das beide Startquittungen vom selbem Ort sind – idealerweise vom selben Terminal
Frage: Was bedeutet „nahe Denkmal“? (#2008) Antwort: so das man erkennen kann das Du wirklich da hoch gegangen bist – also ohne Zoom (das Foto im Bonusbuch ist im Winter gemacht worden – keine Chance da hoch zu kommen)
Frage: Beschrieben die Koordinaten immer den nächst möglichen «Parkplatz» Antwort: Nein, es sei denn es ist extra so beschrieben. Üblicherweise wird der Ort markiert der auf dem Foto zu sehen ist – der beste Platz zum Parken ist manchmal meist simpel (davor parken), manchmal etwas aufwendig (definierten Parkplatz nehmen und laufen) und ab und zu **@#¬@**** (wo soll man denn hier parken – ich sehe gar nicht wo ich hin muss)
Frage: Darf ich die Autoverladung nutzen? z.b. Lötschberg Antwort: Ja, km sind 0, reduziert also den Schnitt
Frage: Die Kuh ist weg (#2073) – was nun? Antwort: Wie im Rallybuch beschrieben – mach ein Foto mit z.B. dem selben Hintergrund aus der selben Perspektive…. – vergess Flagge (und Sozia) nicht.
Frage: in meinem Routenprogramm sind Punkte die nicht im Bonusbuch sind. Zählen die auch? Antwort: Nein, die zählen nicht. Kann es sein das Du noch die Testdaten mit dabei hast? Die «scharfen» Dateien enthalten exact 99 Punkte (98 Boni und die JH)
