Ausgabe 2019 – 12h Fotosafarie in der Schweiz

Josef und die Suche nach der Mitte

Text und Bilder von Josef Burgmaier

12Stunden.ch am 24.08.19, oder wieso es bei der zweiten Teilnahmen wieder nicht für den Mittelfeldplatz gereicht hat …

Planung

Nachdem ich bei der Teilnahme im letzten Jahr das Rally-Buch nicht richtig gelesen hatte und deshalb die meisten Sonderpunkte für Fotos von blauen Schweizer Ortsschildern (die Teilnehmer von 2018 erinnern sich ?), weil ich nicht zwischen jedem Ortsschild einen POI hatte, und mich damit um einen Mittelfeldplatz gebracht hatte, musste es in diesem Jahr alles besser werden …

Viele Stunden Planung hatte ich bereits investiert und meine Route stand bereits zwei Tage vor der Rally fest. 4 Combos mit hoher Punktzahl waren integriert und mit ausreichend Reserve fahrbar. Nach Kontaktaufnahme mit einem 12h-Rally-Spezialisten ? und seiner Insider-Info zum Swiss Cycling Brevet am Rally-Tag am Gotthard, habe ich nochmal komplett umgeplant, abseits des Gotthards …

Auch in dieser Route waren 2 Combos integriert, ausreichend Zeit-Reserve eingeplant. Es war trotz kurzfristiger Umplanung also eigentlich alles bestens, eigentlich …

Moskau

Am Abend vorher bin ich nochmal das 1. geplante Ziel “Moskau“ angefahren, Motorrad getankt, alles hat gepasst!! Am Samstagmorgen 4:45 gings dann zuhause los. Neblig, dunkel … pünktlich in Moskau

angekommen, dann gings aber schon los: der im Gehweg eingelassene „Moskau“-Schriftzug war fast nicht zu finden ohne Tageslicht … mehrfach um die Stelle rungefahren, bis ich den dann endlich gefunden und mein Motorrad dahinter positioniert hatte, damit ich gleich das erste Foto schießen konnte, sobald die SMS da ist. “Josef und die Suche nach der Mitte” weiterlesen

Related Images:

Searcher und „Die Wilde 13“

Bericht und Fotos von Stefan Searcher

Meine 12 Stunden Fotosafari

Aus 120 möglichen Zielpunkten in der gesamten Schweiz, konnte man eine Route planen. Von schönen Aussichtspunkten, Pässen, Schokoladenherstellern, Käseläden und Käse Manufakturen, und und und…., sowie Sonderaufgaben, Kreisverkehre, Eisschlecken und Pausenzeiten konnte man auf seiner individuellen Route einplanen und ansteuern um möglichst viele Punkte für die Wertung zu bekommen. Dabei galt es nur, peinlichst genau darauf zu achten, die Zielpunkte so exakt wie möglich, im Roadbook hinterlegt, zu Fotografieren. Auch der Kilometerstand, Quittungen mussten notiert und gesammelt werden. Das ganze innerhalb von 12 Stunden. Es gab eine Karenzzeit von weiteren 15 Minuten den Zielpunkt IBIS Hotel in Delemont zu erreichen. Wobei mit jeder verstrichenen Minute man mit 1000 Punkten Abzug zu rechnen hatte. Wer später kam, wurde als „DNF“ bezeichnet. Nicht in der Wertung mehr berücksichtigt. Hart ausgesprochen „Did Not Finish“.
Ja und ganz wichtig! Auf die Strassenverkehrsordnung achten, diese Strafpunkte wurden und werden bei dieser Safari nicht berücksichtigt, doch die Schweizer Behörden honorieren dieses in Form von „Alpendollars“ Schweizer Franken. Also, sauber bleiben!
Hinter dieser Safari stecken neben den Organisatoren auch Zahlreiche Helfer. Ein haufen Arbeit haben sich die Organisatoren gemacht ohne jegliches Finanzielles Interesse. Rein aus der Freude heraus uns Teilnehmern eine schöne und spannende Fotosafari in der Schweiz an zu bieten. Es war eine Megatruppe, vom den Organisatoren, Parkkartenverteiler, Meldepunkten und Scoringauswertungen. Alle mit einem Lachen im Gesicht und der schönen Meldung, dass Alle heil und unversehrt, die Safari erleben durften.

Schwere Vorbereitung

In dieser großen Form war es meine erste Fotosafari. Im Vorfeld war ich schon sehr freudig gespannt auf dieses Event und konnte es kaum abwarten endlich die Unterlagen zu dieser Safari zu erhalten. Glück hatte ich im übrigen auch überhaupt noch einen Platz zu ergattern, weil die Teilnehmerzahl beschränkt war. “Searcher und „Die Wilde 13“” weiterlesen

Related Images:

2019 – Ergebnis

Was für ein Tag… Wetter gut, Staff Team gut, alle heil angekommen. Ein genauer Bericht befindet sich hier – doch hier erst einmal – Das Staff Team ohne das das alles nicht möglich wäre

Das Super Staff Team - Cathrin, Conny, Dirk, Iris, Katarina, Peter — Das Super Staff Team – Cathrin, Conny, Dirk, Iris, Katarina, Peter

Und natürlich Teilnehmer auf den Plätzen 1..3

Sieger 12Stunden.CH 2019 - Elisabeth & Manu, Gerhard, Reto — Sieger 12Stunden.CH 2019 – Elisabeth & Manu, Gerhard, Reto

Und das ist die «offizielle» Ergebnisliste:

Platz	Name	Punkte	POI's
01	Manu & Elisabeth	31’619	32
02	Gerhard M. Krueger	28’789	22
03	Reto Ansorge	27’940	29
04	Gerd Heinzmann	27’549	27
05	Thomas & Katharina Bode	26’289	25
06	Herbert & Regina Schuster	24’339	18
07	Hans-Joerg Wigotzki	23’439	18
08	Tommy Wendt	23’359	16
09	Kim Leeson	22’699	15
10	Katharina Schatzmann	21’930	27
10	Anfreas Schneider	21’930	27
12	Walter Schutz	21’730	22
13	Stefan Searcher	20’629	19
14	Martin & Heidi	19’740	17
15	Heine Steiger	19’560	24
16	Josef Burgmaier	18’260	20
17	Wilfried Weyers	18’049	18
18	Wake & PirAnja	17’600	24
19	Toni Zumstein	16’730	17
20	Ruedi Heer	16’240	17
	Durchschnitt	22’421	22

Zur ewigen Rangliste…

Related Images:

Start mit Hindernissen

Um 05:15 sind die SMS an alle Teilnehmer gegangen. Einer meldete sich um 5:27 das keine erhalten hat (falsche aber gültige Nummer, daher ist es nicht aufgefallen).

Die Teilnehmer sollten dann eine SMS zurück senden mit ihrer Startnummer, der aktuellen PLZ und dem aktuellen Kilometerstand. Um 05:16 kam die erste von Martin, weitere folgten. Bis 06:00 haben sich 19 von 22 Teilnehmern gemeldet (manche mit einer MMS, einer hat seine Telefonnummer und einer den Flaggencode gesendet)

3 Teilnehmer (2 aus D, einer aus CH) haben sich noch nicht gemeldet. Sie haben eine SMS bekommen…. Wir hoffen das die sich noch melden und das alles in Ordnung ist)

Für uns heißt es jetzt alles für die Ankunft vorzubereiten (und zu frühstücken)

Nachtrag 06:40

2 Schäfchen könnten eingefangen werden – einmal verschlafen, und einmal ist die SMS raus, aber nicht hier angekommen. Der dritte …???

Related Images:

Countdown..

Der Countdown läuft – in einigen Stunden geht es los. Alle Teilnehmer haben heute Nacht noch ein Mail (und ein korrektur mail) mit den letzten Informationen bekommen – inclusive einer «tierischen» Sonderaufgabe 😉 mit je 150 Punkten. (Das sind die SONDERPUNKTE!, Alle Punkte im Bonusbuch sind «normale» Punkte..)

Wie wir aus den Rückmeldungen erfahren haben scheint die Planung der optimalen Route auch diesmal eine Herausforderung zu sein – sicher wird kaum jemand alle 12 Combos in seiner Route haben – obwohl es dafür fast 40.000 Punkte geben würde. Achtung: Die Punktwerte der einzelnen Rallys sind nicht vergleichbar!

Auch andere Entscheidungen neben den Combos sind zu treffen – Gehe ich Baden in Baden – natürlich trotz Gortex Stiefeln mit nackten Füssen (was für eine Wohltat….) – oder esse ich irgendwo ein Eis und finde noch 11 Freunde für ein Foto?

Ja – und dann natürlich die 10 von den 120 Punkten, die nicht direkt anfahrbar sind. Man muss 2..10 Minuten laufen. OK, das Wetter ist natürlich gut – und laufen passt nicht wirklich zum Töff fahren – aber … es schadet nichts solange es im Rahmen bleibt, oder? Und – es gibt ja noch die 110 anderen Punkte… Wenn die nur nicht so viele Punkte geben würden…

Wir vom Rally Team sind parat – alles ist gepackt und wir sind ab heute Abend im Hotel und warten auf euch – und werden euch natürlich auf Spottwalla verfolgen. Wer zusehen mag – der Link ist hier… (der Link für die TN incl. dem Passwort stand in den ersten Mails…)

Da wir wissen das Ihr bei der Ankunft durstig seid gibt es dort natürlich etwas zu trinken – und als Schmankerl die wohl besten Chips der Schweiz...

Also dann – Gute und sichere Fahrt – wir warten….

Related Images:

Zu wenig Punkte?

Fehlerteufel

Am Montag wurde das Bonusbuch veröffentlicht. Alle TN haben es via Mail erhalten. Leider hat dann ein TN (@Kim: Danke) festgestellt, das es einen Unterschied in den GPX/GDB/CSV Dateien zum Bonusbuch gab – Das Bonusbuch hatte immer 50 Punkte mehr.

Zum «Glück» sind davon alle Punkte betroffen – also kein Grund zum umplanen. In der Zwischenzeit sind die betroffenen Dateien ersetzt worden – erkennbar an der Endung «V2». Sie stehen online zur verfügung (Der Link aus dem Mail gilt weiter)

Der Grund dieses Fehlers ist das wir den Auswertetool gegen das Bonusbuch, das Bonusbuch gegen den Auswerte Tool jeweils mit den Punktwerten geprüft haben – stimmte. Wir haben natürlich auch den Auswertetool und das Bonusbuch gegen die Daten in Bascamp gecheckt – allerdings nur ob der Bonuspunkt als soclher vorhanden ist, also ohne Punktwerte… Ein ganz dickes Sorry für diesen Fehler und die Umstände – aber wir lernen daraus…

TomTom – Tyre

Ein Tyre user (TomTom) konnte die Original Dateien nicht einlesen. Daher gibt es einen eigenen Ordner für die Tyre user – dort sind die Daten in einem vereinfachten GPX Format abgelegt. Im Hauptverzeichniss gibt es ebenfalls noch eine GPX Datei – sie entspricht der V2 vom Inhalt – aber das Format ist etwas anders. Wer dann immer noch Probleme hat – wir können leider nicht alle Tools abdecken – der möge sich einmal den Routekonverter anschauen. Links sind unter den Tools zu finden.

Erste Fragen…

F: Brauche ich morgends eine Quittung (tanken)?
A: NEIN, nur ein Startfoto mit KM und Flagge (=erstes Foto)
F: Gibt es dieses Jahr keine Kilometerbegrenzung?
A: Nein, wir hoffen anhand der Punkte erledigt sich das… 😉
F: Bin ich nach 17:30 DNF?
A: Nein, es gibt eine Gnadenfrist bis 17:45 + 1000 Punkte Abzug/Minute
F: Kann man den Feldweg von X nach Y befahren?
A: Das musst Du selber herausfinden….
F: Stört die Sonderaufgabe (gibt es am 23.04) meine Routenplanung?
A: Nein, es ist etwas, das man irgendwo unterwegs finden kann
F: Wer hat Einwegstrecken erfunden?
A: Nein nicht Ricola, auch nicht die Schweizer… oder..vieleicht doch???
F: Wird es gutes Wetter haben?
A: Wenn Du die passende Kleidung hast stimmt auch das Wetter 😉

Das war es erstmal – wir hoffen ihr habt weiterhin Spass
Euer RallyTeam