Es ist so weit – der Frühling kommt. Das Wetter wird besser und mit etwas Glück ist die Situation etwas relaxter als im Moment. Das heisst es geht so langsam in die Vorbereitung auf eine hoffentlich tolle Saison – und natürlich auf viele spannende Veranstaltungen. In diesem Jahr wird es bei uns etwas eng – wie bereits im letzten Jahr angekündigt, werden wir selber bei der European Tour mitfahren – welche eine Woche vor der 12Stunden.CH Rally endet.
Vorbereitung: Die Daten für die Rally werden um den 12.08.2021 herum bereitgestellt. Ihr habt somit mehr Zeit die optimale Route zu planen. Die Erfahrung der letzten Jahre zeigt aber, dass viele von euch erst «kurzfristig» anfangen zu planen…. Wie immer gibt es dann die Daten als PDF und die Punkte als GPX / GDB Datei unter diesem Link . Dort liegen derzeit Testdaten mit realen Punkten.
Vor rund 4 Wochen ist die Rally 2020 zu Ende gegangen. Es waren anstrengende Tage für das Rally Team und ein erfolgreicher Tag für alle die, die teilgenommen haben – denn es gab keine Unfälle!! Wir können das nicht oft genug betonen – Heil am Ziel ankommen ist das wichtigste überhaupt. Die Platzierung ist interessant – aber sie muss immer hinter der Sicherheit stehen. Nach dem ersten Bericht folgt nun der Abschlussbericht.
Das Hotel in Brig (unser Ziel 2021 im Wallis) hat uns ein fantastisches Angebot gemacht ( rund 30% unter Disentis) – und wir haben vereinbart, das bei Buchung der «RallyNacht» der Preis auch für die Tage drumherum gilt. Auch gibt es auf der Webseite ein paar Informationen:
Wir haben bereits von einigen ein paar Fotos bekommen – würden uns aber sehr über weitere Fotos freuen. Hiermit endet dann das 12Stunden.CH Rallyjahr für uns und wir wünschen euch Gesundheit und eine gute Zeit – und würden uns freuen Dich (vielleicht mit Freunden?) in 2021 wieder zu sehen –> Anmeldung. 😉
Wir selber werden dieses Jahr noch zwei Touren machen um ein paar interessante Punkte zu fotografieren – und freuen uns auf ein hoffentlich etwas entspannteres Jahr 2021. Insbesondere weil wir in 2021 selber bei einer Rally mitfahren werden – der ET2021 Rally organisiert von der IBA Germany.
PS: Wie immer – Verlinken, Teilen und Weitersagen ausdrücklich erwünscht.
Zum 4. mal dabei, zum ersten mal als Fahrerin. Die Planung, die Durchführung – es war spannend, kurzweilig und das Resultat war überraschend…
Nun ist die 12stunden.ch-Rally 2020 schon wieder Geschichte…Ich habe mich sehr lange darauf gefreut – und da sie für mich in einem absolut überraschenden Erfolg endete, schreibe ich hier ein paar Zeilen darüber! Ich hoffe, mein kleiner Bericht liest sich kurzweilig…
Schon die Planung war schwierig und zeitintensiv – aber da ich glücklicherweise die Woche vor der Rallye Ferien hatte, blieb genug Zeit, um an einer schlauen Route zu arbeiten…Aber vorher mussten erst mal alle Punkte im Basecamp eingelesen und sortiert werden: Ich versah die Combo-Punkte mit eindeutigen Symbolen und die Orte mit mehr als 400 Punkten mit einem anderen Symbol als die Orte mit weniger Punkten. So ist das für mich viel übersichtlicher…
Wie man im Bild sehen kann, habe ich ziemlich viele verschiedene Routen durchprobiert und auch durch gerechnet – und musste am Schluss feststellen, dass die erste Route die ich geplant hatte, tatsächlich schon die Vielversprechendste war.
Einziger Nachteil: Der Start ist am äussersten Zipfel der Schweiz im Jura, was eine Anfahrtszeit von 2h15 zur Folge hat…Uff…
Ich wollte nicht in einem Hotel übernachten und so blieb mir nichts anderes übrig, als in den sauren Apfel zu beissen und um 03:00 Uhr morgens zum Startpunkt loszufahren… Dank lauter Nachbarn (die offenbar genau an diesem Freitag etwas zu feiern hatten) und meiner Nervosität war das Aufstehen kein Problem, da ich sowieso nicht wirklich geschlafen hatte…
Die Anfahrt war trocken, dunkel und problemlos, so hatte ich noch genug Zeit ein Gipfeli runter zudrücken bevor der Flaggencode per SMS eintrudelte. Und los gings!
Aber halt, ich hörte Regentropfen im Wald vor mir – ein Blick auf den Regenradar zeigte, das es wohl besser ist, gleich schon die Regenklamotten anzuziehen. Fünf Minuten später fuhr ich schon im „Vollschiff“ und stellte fest, dass ich vergessen hatte, die Regenhüllen über Tankrucksack und Gepäck zu ziehen…Hmpf… Also unter einem Baum nochmal anhalten… Der Baum war keine sonderlich gute Idee, denn irgendwo war wohl ein Wespennest beheimatet! Plötzlich hatte ich überall diese kleinen Viecher um mich rumsurren! Irgendwie hatten sie es vor Allem auf meine quietschgelbe Regenhülle abgesehen – darum also nicht trödeln und schnell weg!
Danach gings glücklicherweise plangemäss weiter; ich als wirklich regenscheue Fahrerin fasste sogar langsam Vertrauen in die nasse Fahrbahn und mein Motorrad…Somit war ich zwar etwas langsamer als gedacht unterwegs, verlor aber bis zur ersten Pause nur etwa 7 Minuten Zeit.
Bis ich dann endlich wenden durfte und die Umleitung organisiert war, hatte ich dann 40 Minuten „Verspätung“. Somit blieb mir nichts anderes übrig, als mindestens einen Punkt aus der Route zu löschen.
Den Rest des Tages bis zur zweiten geplanten Pause fuhr ich dann unbehelligt weiter und konnte den Tag mit all den Käsereien, Autogaragen und sonstigen Stopps sogar richtig geniessen, da auch die Sonne wieder hinter den Wolken hervor kam und meine Handschuhe langsam etwas trockenerer wurden…
Die Müdigkeit machte sich dann langsam bemerkbar und so entschied ich, die Nachmittagspause ein paar Minuten auszudehnen und dafür einen weiteren Punkt aus der Route zu streichen. Ich musste mich dann aber trotzdem sputen, das Navi zeigte eine berechnete Ankunftszeit von 17:19 Uhr. Das wird knapp!
Glücklicherweise hatte sich der Stau auf der Gotthard Autobahn wieder aufgelöst, bis ich da durch kam und somit schaffte ich es extrem erleichtert sogar noch ein paar Minuten früher in Ziel!
Das Scoring und der restliche Abend war dann richtig entspannt – es war super schön, die gute Organisation zu spüren und das Abendessen in bester Gesellschaft zu geniessen!
Und ja, die Überraschung war mir hoffentlich anzusehen, als ich bei der Rangverkündigung sehr lange nicht aufgerufen wurde… Ich dachte ernsthaft, ich sei irgendwie „verloren“ gegangen, ich habe doch nicht so viele Punkte angesammelt wie da vorgelesen wurde!
Nun – scheinbar schon: es gab auch noch Punkte für die Flagge, das Start-SMS und Start-Foto…Nun, das Endergebnis war jedenfalls für mich eine unglaubliche Freude! Es bleibt mir nun auch nur noch, ein herzliches fettes Dankeschön auszusprechen für die Idee der Rallye und die viele Stunden, die in die Planung, Vorbereitung und Durchführung dieses speziellen Events geflossen sind! Ein grosses Lob an die Rallymaster, alle Helfer und auch an die Teilnehmer!
Text und Bilder von PirAnja, Original veröffentlicht im Single-Biker Forum.
Die Rally 2020 ist vorbei. alle Teilnehmer sind wohlbehalten am Ziel angekommen. Diese Liste unterscheidet sich von den Ergebnissen am Abend weil es bei der Übertragung der angefahrenen Punkte zu Fehlern zu Ungunsten der (zwei) Teilnehmer gekommen. ist. Beide haben dadurch ihre Platzierung verbessert und haben bereits am morgen ihre neue Urkunde in Empfang genommen. Sorry…. Die ewige Rangliste ist ebenfalls aktualisiert.
PL
Name
Punkte
KM
POI
1
PirAnja
24.416
570
32
2
Martin & Angelika Flum
24.296
652
30
3
Reto Ansorge
23.946
633
34
4
Katharina Schatzmann
22.256
574
31
4
Andreas Schneider
22.256
574
31
6
Mathias Gilgen
21.656
573
36
6
Raphaela Graf
21.656
582
36
8
Gerd Heinzmann
21.606
557
26
9
Ralf Braun
20.396
624
22
9
Stefan Vogel
20.396
591
22
9
Steffen Hufenus
20.396
613
22
12
Marc van Heeelsbergen
20.206
535
30
13
Ritchy Oberhuber
20.196
606
22
14
Hans-Jörg Wigotzki
20.080
523
19
15
Viktor & Claudia Mazzoleni
18.976
533
22
16
Richard Halter
18.786
474
29
17
Joao & Elsa Bento
17.986
480
35
18
Natalie Gotti
17.970
488
26
19
Josef Burgmaier
17.806
631
27
20
Walter Schutz & Tanja Zluhan
15.866
466
25
DNF
Hermann Brütsch & Isabella Horvath
DNF
DNF
DNF
AVQ
20.557
564
28
Wir Gratulieren allen die mitgefahren sind – denn jeder der hier mitmacht hat sicher etwas gewonnen. Ein grosser Applaus natürlich auch an PirAnja – Es ist ihre 4. teilnahme – das erste mal als Selbstfahrerin. Die nächste Chance auch auf eine Rangliste zu kommen ist am 28.08.2021 – dann geht es nach Brig.
Die Rally 2020 ist gestartet. 30 TeilnehmerInnen sind auf dem Weg zum Ziel in Disentis. Haben sie eine gute Plaung hingelegt? Und können sie die Planung umsetzen?
Die Rally 2020 ist gestartet. Die Teilnehmer haben den Code für ihre Flagge erhalten – in diesem Jahr GR als Referenz an unser Ziel in Disentis – Graubünden.
Insgesamt habe sich 21 Motorräder auf den weg gemacht – 14 Single Fahrer, 3 Single Fahrerinnen und 4 2up Teams (Fahrer+Sozia). Sie hatten 12 Tage zeit ihre Route zu planen – und nun wird sich zeigen ob sie ihren Plan in die Tat umsetzen können. Es gibt immerhin auch genügend Möglichkeiten was alles schief gehen kann – siehe diesen Artikel. Aber – alles wird gut gehen…. Wir drücken jedenfalls die Daumen.
Am Ziel wartet dann die ganze Crew bestehend aus Cathrin, Conny, Iris, Regula, Sandro und mir auf die Ankunft. Wir rechnen gegen 16:00 mit dem ersten Eintreffen – der grosse Block wird wohl um 17:00 herum ankommen. Um 17:30 beginnt dann die Penalty Periode – der sich um 17:45 dann die DNF Periode an schlisst.
Nachtrag: Alle sind gut angekommen. wenn auch später als geplant.
Bitte regelmässig hier nachsehen. News/Fehler/Infos zur aktuellen Rally 2020…. Am 21..08. steht hier auch der Flaggen Code. Die FRAGEN findet ihr unter diesem Link im letzten Artikel.
14.08.2020 Punkt #00006 falsche Koordinaten
Danke wieder an Mathias. Wir haben den Fehler korrigiert.
12.08.2020 CSV Datei enthält 20 Punkte zu wenig Danke an Mathias (16). Es fehlten die letzten 20 Punkte. Unter dem bekanntem Link liegt eine bereinigte Version. Fehler lag an einer falscher Formel in Excel (Copy/Paste Fehler) – und in mangelhafter Endkontrolle. Wir bitten um Entschuldigung.